據(jù)市治堵辦昨天通報(bào)，我市自2013年9月26日投放第一批公共自行車后，4年來(lái)全市的公共自行車已經(jīng)超過(guò)3.3萬(wàn)輛，1200多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)分布在小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)圈等各處，公共自行車作為銜接交通的最后一公里，作用明顯。 9900萬(wàn)輛次 今年公共自行車總租借量 數(shù)據(jù)顯示，從投放至今，全市公共自行車的總租借量近9900萬(wàn)(輛次，下同)。 從數(shù)據(jù)來(lái)看，海曙區(qū)的租借量最高，租借量前五位的網(wǎng)點(diǎn)中就有三個(gè)位于海曙區(qū)，它們分別是占據(jù)前二甲位置的東門(mén)口(21.58萬(wàn))與翠柏路歐尚超市(15.41萬(wàn))，海曙中心小學(xué)以11.60萬(wàn)位列第四。此外，市第六醫(yī)院以13.33萬(wàn)和黃鸝新村三江超市以10.88萬(wàn)分列第三、第五位。 4月29日 租借量最多的一天 今年，公共自行車租借量最高的一個(gè)月是9月，達(dá)到354.57萬(wàn)，而今年9月的溫度普遍在22-28度之間。如果不是有雨的日期占了近一半，租借人數(shù)還會(huì)上升。 最高的一天則出現(xiàn)在4月29日(15.22萬(wàn)輛次)。記者查閱了下當(dāng)天的天氣是晴到多云，溫度12-25度，偏北風(fēng)2-3級(jí)。在溫煦的春風(fēng)吹拂下，騎上一輛自行車，想必是一件相當(dāng)愜意的事。 17：00-18：00 租借量最高的時(shí)間段 據(jù)統(tǒng)計(jì)，30-40歲年齡段的人最偏愛(ài)騎公共自行車，晚高峰17：00-18：00則是租借量最高的時(shí)間段。 今年的平均租借時(shí)間為30分鐘，比2015年的18分鐘提高了不少。看來(lái)不少市民并沒(méi)有把公共自行車僅僅當(dāng)作解決最后一公里的工具，而是作為一種交通出行方式。 市治堵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人算了兩筆賬：如果按騎行時(shí)速10公里/小時(shí)計(jì)算，平均里程為5公里，那么按總租借量9812.26萬(wàn)輛次計(jì)算，寧波市民的總行駛里程已達(dá)到4.9億公里，可繞地球12265圈。 如果按每人次乘私家車花費(fèi)10元，每天按照公共自行車一半騎行人數(shù)計(jì)算，就可節(jié)省市民出行費(fèi)用支出50余萬(wàn)元，那么全年就可節(jié)省費(fèi)用約1.5億元。 “這只是一個(gè)簡(jiǎn)單的估算，騎公共自行車更多的還是減少了碳排放量，更為綠色環(huán)保。”市治堵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，特別是在上下班高峰時(shí)段，公共自行車的使用次數(shù)都有一個(gè)峰值，大大緩解了市區(qū)高峰期的交通擁堵問(wèn)題。 □記者張貽富通訊員王蓉 |
