| 2012年至2016年五年來，在市委、市政府的領導下，市交通委根據市政府關于民生實事工程的具體部署,以為人民群眾提供快速、安全、便捷、舒適的交通基礎設施和出行服務，提高城市公共服務的滿意度和幸福感為目標，結合專項行動，共承擔市政府民生實事工程27項，其中牽頭20項、配合7項，全部提前或超額完成年度目標任務。
交通民生實事工程，件件與群眾生活休戚相關，主要涉及公交線路新辟優化調整、新增(更新)清潔能源公交車和出租車、公共自行車建設投放、新辟微循環公交線路、公交場站建成投用、農村聯網公路建設、實施公路“四邊三化”行動等。
架起便民路、鋪就致富道。交通民生實事工程圍繞補短板，直面群眾所急、所想、所盼,把便民、惠民送上“路”。
省時、省錢、省心，成為群眾對寧波交通的點贊語。
省時完善公路路網發展綜合交通
過去五年，交通基礎設施建設高歌猛進，一環六射的高速路網與農村聯網公路并駕齊驅；杭甬客專開通，城市交通形成“公交開路、軌道鋪路、自行車上路、出租車拓路”的“四車一體”大公交體系，綜合交通運輸齊頭并進。
五年來，城市交通最直觀的變化就是路網更發達了，公共交通增加了軌道交通和公共自行車2位新成員，一批場站樞紐建成設用，多種交通方式換乘出行漸漸成為時尚。
繞城高速、象山港跨海大橋先后開通，498公里的高速公路使寧波進入一小時都市圈。“以前回象山老家得走甬臺溫高速，途經寧海，路上需要近兩個小時；現在走象山港跨海大橋，不到一小時就到了。”家住鄞州區的王先生如今一周就回趟象山看望母親，他最大的感受是高速公路讓他節省了許多回家的時間。令市民有更深“省時”感受的是高鐵動車組的開通，如今從寧波去杭州、上海就像坐公交車那樣方便，不僅班次多，最快46分鐘就能到杭州。
農村聯網公路好比是動脈與毛細血管的溝通，實現農村公路與國省干線公路及高速公路的無縫銜接。五年來，我市建成聯網公路總里程1013公里，其中新建聯網公路960.3公里，提升改造49.8公里，改善了784個村的交通出行條件，為農村發展、農民致富做出了貢獻，較好地服務了“三農”。不僅路況好，路域環境整潔也很美。春天賞櫻，秋天觀楓，冬天皚皚白雪讓市民走入四明山間體驗冰雪世界，農村公路不僅形成良好的交通脈絡，而且自身也是美麗風景，助推鄉村旅游的發展，給一方百姓帶來福祉。
五年來，我市綜合交通運輸發展迅速，入圍全國首批綜合運輸服務示范城市創建城市和國家公交都市創建城市，鐵路、民航、長途客運、軌道交通、常規公交、出租汽車、公共自行車等交通運輸服務方式齊全，百花齊放。全市新建了13個公交場站，中心城區改造公交候車亭403座，新辟調整公交線路534條，開通了接駁軌道的微公交線路6條，充分發揮了常規公交“毛細血管”的作用，登山、賞花、采摘等特色公交線的開通，方便了市民的通勤和休閑需求。
省錢多種優惠政策公交出行蔚然
公交1小時優惠換乘，取消國省道收費，繞城高速浙B車輛通行費減半，穿好疏港高速公路集裝箱車優惠，殘疾人免費乘坐軌道交通和市區常規公交……隨著我市一系列優惠政策的出臺，群眾出行的成本更加低廉，尤其是以公共交通為主的惠民政策給市民帶來看得見的“真實惠”。
2013年是我市交通“福利年”。這一年，常規公交實行1小時換乘優惠，僅此項政策實施以來，平均每年就有5000萬人次受益，市民為此少掏2億余元。不僅如此，公交系列優惠層層升級，降低市民出行成本，包括普惠卡、特惠卡、高齡老人免費乘車卡、殘疾人免費乘車卡、學生卡、低保和特困戶優惠卡等層出不窮。更讓人記憶猶新是2012年的“海葵”、2013年的“菲特”、2015年的“杜鵑”，當城市遭受臺風影響發生內澇時，常規公交、軌道交通免費向市民開放，讓市民感受到城市的溫暖。
同年，我市公共自行車開通，并實行1小時內免費騎行。截至目前，寧波人騎行公共自行車的總量突破1億輛次，其中超過98%都得以免費；也是在這一年，寧波繞城高速公路調整車輛通行費收費方式，對進出高速均在寧波繞城高速13個站點內且未途經其他高速公路的浙B牌照車輛給予車輛通行費50%的優惠，累計優惠近1.5億元。
系列惠民政策，不僅為市民省下車費、緩解交通，還大大提升了群眾對于這座城市的自豪感。
省心實施互聯網+智慧交通引路
動動手指，就能實現公交車實時查詢、網上購買汽車票、查詢及租還公共自行車、網上駕培等。隨著互聯網+交通的不斷滲入，智慧交通讓群眾出行更加“省心”。
目前，“寧波通”手機APP下載量達214.7萬，其中2016年下載量為73.8萬，注冊用戶48.3萬人次，它不僅實現了實時公交查詢、電召和網上預約出租車、公共自行車網點查詢、購買長途客運車票、定制公交、軌道交通查詢等功能，而且還有道路擁堵指數的監測、違章查詢等功能，越來越成為群眾省心出行的“小秘書”。
“坐公交車前我都會查查寧波通，在公交車到站前五分鐘左右再出門，這樣就不用干等車了。”市民鮑小姐兩年前接觸了“寧波通”APP后，感覺坐公交車就像打出租車一樣可以算好時間，省心極了。
公共自行車搭載互聯網+，先行一步。去年我市在國內首創手機APP+驗證碼的租還車方式，截至去年底，已有3.8萬余人注冊手機公共自行車，實現手機租還車18萬余次。
去年8月，我市推廣“掌上駕培”，學員學駕駛可以通過手機APP像“淘寶”般實現透明選擇、自主消費，寧波成為國內首個將手機APP植入學駕模式的城市。三個月后，全市112家駕培機構全面推行計時培訓、計時收費、先學后付新型學駕模式，更加透明的學車模式讓學員也省了不少心。
五年來全市大力推廣高速公路ETC服務，目前30.5萬ETC用戶享受到了更加環保和便捷的高速收費服務。
民生實事五年間數字里面看變化
民生目標：
新建農村聯網公路360公里
完成情況：
實際新建農村聯網公路960.3公里
民生目標：
市區新辟5條連接社區與軌道交通的微循環公交線路；新建投用5個公交場站；新辟公交線路40條；優化調整公交線路80條；新增或更新公交車400輛；市公交總公司40%以上營運線路服務時間延伸至22時以后；適量投放無障礙出租車
完成情況：
市區新辟6條連接社區與軌道交通的微循環公交線路；新建投用13個公交場站；新辟或調整公交線路534條；累計新增(更新)公交車輛4797輛；市公交總公司43%以上營運線路服務時間延伸至22時以后，并開通2條通宵車；投放無障礙出租車50輛。
民生目標：
建成1400個公共自行車標準網點，投放3.5萬輛公共自行車
完成情況：
已建成公共自行車標準網點1468個，投放公共自行車3.6萬余輛
記者張 燕
通訊員余明霞 |
