| 在寧波行政區劃調整之前，江北區是老三區中發展腹地最大的一個區，從三江口一直綿延到慈城。緊挨著繁華的市中心，又擁有廣闊的郊區農村，還有數十公里的江岸線，以及北山、慈城古縣城等，發展潛力不言而喻。
寧波城市在經歷一輪又一輪的大發展，江北區現今優勢如何？又面臨著哪些新的發展契機？
過去 工業重區轉型，文教與外灘率先發力
江北區曾是寧波難得的“海陸空”交通樞紐——外灘的通商口岸、甬曹鐵路寧波站、莊橋機場。但過去的鋼鐵廠、水泥廠、火柴廠也都在江北區，因此，當時人們對江北的印象有點像上海的閘北區，貿易繁華，卻不宜居。
隨著寧波中心城區的發展外延，江北的育才路和范江岸路一片成了最早的受益者。繁景花園、國際村先后落成，一度成為寧波高檔住宅的代表。再加上附近豐富的教育資源，也穩步帶動了周邊雙東坊社區與育才家園的人氣和價值。
2005年1月，投資6億元的寧波老外灘重新開埠。帶有歷史文保色彩的商業景區勾起了老寧波的回憶，與天一廣場形成犄角之勢之余，老外灘也徹底改變了中馬街道和白沙街道的發展面貌。一年后，日湖花園開盤，9000元/平方米的均價吸引了大量購房者。緊接著，北岸琴森8000元/平方米的價格也一度搶手。寧波南天房產副總經理鄭桂良表示，當時購房者對日湖區塊“買賬”，表明大家都發現江北越來越適合居住了。隨后，江北區的發展開始沿姚江逐步向西，天水家園和天合家園等也吸引了不少購房者的關注。
現在 灣頭是北極星，姚江新城是皓月
江北大橋之外，華辰大橋、灣頭大橋、青林灣大橋先后落成，江北區的居民在增加，交通也逐漸在改善。寧波天時利咨詢公司研展部經理張美君指出，北環高架、機場高架，再加上鐵路和莊橋機場，一方面是對交通外連的渴望，另一方面卻也受制于區內交通的設計，江北區的各個居住板塊還處于相對割裂的狀態。各樓盤就像在一片浩瀚夜空中的點點繁星，部分聚集，大多零散。而如今已有兩大亮點逐漸顯現。
首先，灣頭板塊。寧波城區難得的半島水系環境，讓灣頭板塊猶如星空中的“北極星”一般明亮。以萬象府、青秀瀾灣等為代表的高端住宅群，萬象城打造的城市潮流商業，再加上江北外國語藝術學校和濱江親子公園等配套，讓灣頭板塊有望成為寧波未來的城市新貴。
再者是江北區政府全力打造并整體布局的姚江新城。軌道交通4號線(在建)貫穿整個板塊，并將于兩年后通車，奧體中心也在如火如荼的建設中。在維科、世茂、港中旅、寶龍等競相入駐這一板塊的開發商眼中，姚江新城就像眾星拱月一般，其前景和崛起速度，堪比當年的杭州奧體板塊。
未來 教育與文體將逐漸顯現集聚效應
寧波南天房產的市場總監莊艷表示，通過江北區的最新政府報告，可以了解到江北區未來各個區塊的發展定位非常清晰，教育文體等配套資源也很豐富，江北區的宜居品質也越來越有保障。
作為江北最接近寧波老城區的中馬街道和白沙街道，會進一步穩固自己核心濱水區的形象，而北面的灣頭板塊，休閑商務區的建設也將成形。孔浦街道與甬江街道有望通過“三改一拆”，逐步改善居住環境，同時與鎮海接壤進一步增強北高教園區的學術氛圍。
育才路和范江岸片區的文教宜居格局已經相當成熟。而毗鄰姚江的北岸沿線，將會延續江北區樓市標桿的定位。往北的洪塘街道姚江新城板塊，居住配套日趨完善，奧體中心的建成也能從文體經濟層面增強區域價值和影響力。
姚江新城以西的莊橋街道將改善經濟產業結構，發力陸港物流園區；姚江新城以東作為寧波北門戶，會在高新技術產業園區和商務區的建設上更上一層樓。姚江新城以北的慈城鎮和保國寺蓀湖旅游度假區，也將全力打造文化休閑的名片，以豐富的人文資源輻射寧波城區，增強影響力。寧波晚報記者 張小飛 |
