| 據統計，近年來，甬金高速往寧波方向死亡事故高發，其中集裝箱半掛車事故占比突出。2016年，甬金高速寧波段發生涉及集卡車的事故4起，死亡4人，占全年死亡事故的50%。
由于涉集裝箱的事故大多集中在夜間，近日，高速交警寧波支隊六大隊民警24小時全程跟蹤集裝箱車輛，探究其事故多發的原因。調查發現，疲勞駕駛是導致事故發生的主因，而更讓人擔憂的是，這幾乎已經成了集裝箱半掛車司機的行業常態。
集卡車司機的一天
睡覺斷斷續續
加起來才四五個小時
在與一名袁姓集卡車司機充分溝通，征得同意后。4月19日，六大隊王偉乾和閣元成兩名警官,一人駕駛警車，另一人做記錄，跟在袁師傅的車后，開始了北侖-義烏-北侖整個運輸流程的跟蹤調查。
●21：09袁師傅拿到物流公司送來的提箱單；
●21：40到達集裝箱堆場，等待提取空的集裝箱；
●22：16從北侖上高速，隨后進入甬金高速；
●1:38從義烏東下高速；
●2:00到達義烏港門口排隊等候5點港口開門。
在等待開門的三個小時里，袁師傅在車上進入夢鄉，這也是他在這24小時內唯一一段不被打擾的深度睡眠。
開門進入停車場后，在等待裝貨的過程中，雖然駕駛員可以瞇一會兒，但卻是隨時準備工作的狀態，無法深睡。
●10：00裝貨完畢，袁師傅準備駛離，但停車場出現了擁堵，交警只好對現場進行疏導；
●10：34車輛離開裝貨點，途經甬金高速前往東陽；
●11：40車輛到達東陽海關監管點等待加封。
監管點有個休息室，集卡車司機們在這里迅速洗澡、洗衣服，并時刻注意電子屏上的信息，等待檢查完畢。
●16：40袁師傅運輸的貨物加封完成，他從懷魯上甬金高速；
●19：48袁師傅在北侖下高速，前往二期碼頭卸貨；
●21：03袁師傅完成了一輪的工作，駛離碼頭，即將開始他新一輪的奔波……
甬金線為何事故多發
集卡車司機疲勞駕駛，已成行業常態
“這一趟下來，我們兩個人輪班開都累得不行了，不用說集卡車司機就一個人，而且還是長期做這樣的工作。”跟車的兩位交警說。
前天中午，記者電話聯系上袁師傅。
袁師傅今年41歲，江西人，做集卡車司機已是第三個年頭，工作時，一天只能零零碎碎睡四五個小時，一個月休息最多兩三天，平時吃住都在車上。他無奈表示，誰都想保證睡眠，但行業現狀如此，為了賺錢，一個人干兩個人的活，疲勞駕駛是常態。
袁師傅告訴記者，其實高速交警跟著的那天還算情況順利，不順時提空箱就要花兩三小時，或者裝貨時發現貨物沒準備好，義烏港停車場大堵車等，各種情況都可能壓縮自己的休息時間。
“真的是很累很乏味的一個工作，開車時只有我一個人，沒有人跟你講話，特別是過了晚上十二點，特別想睡，但必須要堅持，沒辦法的，干這行的都這樣。”
出車前睡8小時以上的司機，僅占2%
事實上，在這次跟蹤調查開始前，六大隊民警就通過發放調查問卷的形式，對跑甬金線的集卡車司機進行調研。
在有效填寫的1500份問卷中，56%的司機在出車前睡0—4個小時，42%的人休息4—8個小時，睡8小時以上的司機僅占2%；運輸過程中只配備一名駕駛員的比例則高達93%。
除此之外，在“您最希望解決什么問題”一欄中，除了袁師傅提到的，希望提高貨物運輸單位之間交接的效率外，相當數量駕駛員表示，希望在甬金高速上增設服務區。
一名姓衛的駕駛員這樣寫道：“我希望甬金線解決一下休息的地方，因為這是事故發生最多的地方，都是困造成的。”
“北侖到金華方向寧波西或溪口段，希望建個可以休息的大型停車區或服務區，因為從北侖到嵊州服務區距離太遠，中間沒有停車休息的地方，易造成疲勞駕駛、事故多發。”張姓司機表示。
“甬金高速多建港灣式停車場，遇堵車用信息板等各種網絡工具告知駕駛員繞行或先就近休息。”董師傅留言。
“服務區太小了，到了后半夜都停滿了，有時實在困得撐不下去，只好在路上找個寬一點的地方停車睡一會兒……”
行業內部逐利，也是不可忽視的因素
基于全部的調查研究，高速交警總結了集裝箱貨車在高速公路運輸過程中的問題。
服務區方面，甬金高速上現有服務區確實又少又小，無法充分滿足駕駛員夜間疲勞休息的需要，這會導致駕駛員將車輛停在高速公路主線應急車道內休息；部分服務區還有偷盜柴油、輪胎的現象，這讓在服務區停靠的集卡車司機不敢安心睡覺，增加了疲勞駕駛的幾率。
除此之外，行業內部的逐利問題也是不可忽視的因素。
據了解，目前物流公司大部分采取包干式的薪酬計算方式，工資包含油費、及某些雇主雙駕駛人工費用，而在調查中了解到，大多數駕駛員為了個人收益，一人干兩人活。如果再節省耗油，加上油費補貼，收入可以達到萬元左右。為了省油，一些駕駛員會采用“空擋滑行”，集中出現在長下坡路段，滑行距離長的可以達到15KM左右，速度快的則可以達到100KM/h，若遇緊急情況，根本來不及剎車。
●高速交警想辦法
“對于沒地方停車休息這點，最理想的解決辦法是增加服務區或港灣式停車帶。”高速交警六大隊民警表示，這個月，由浙江省高速交警總隊牽頭，將聯合寧波、紹興、金華等地支隊，召開集裝箱車輛管理會議，研究行之有效的解決辦法，全力應對高速公路上集裝箱車輛運輸過程中存在的各類問題，保障出行安全。
高速交警同時也提醒廣大集卡車司機，不要為了追求收益而選擇危險駕駛，畢竟生命只有一次。現代金報通訊員陳亮記者陶倪 www.nbtongying.com 余姚廢品回收 |
