特斯拉去年度的新品發(fā)布會(huì)至今仍被津津樂道，因?yàn)樗l(fā)布的不是一臺(tái)新車，而是瓦片。 事實(shí)上，在正式宣布新品前，在場(chǎng)沒有多少人注意到擺臺(tái)上那些跟普通瓦片無(wú)異的東西，可沒想到，這些瓦片可秒變“太陽(yáng)能電站”，一套四五百平的別墅靠它發(fā)電還綽綽有余。 據(jù)當(dāng)時(shí)特斯拉官方宣布，這款瓦片第二年就能在消費(fèi)者家中安裝。 不過更吸睛的意義是，瓦片不只是簡(jiǎn)單地給太陽(yáng)能電板換件“衣服”，這個(gè)太陽(yáng)能屋頂和Powerwall家用電池、特斯拉汽車等，共同構(gòu)建了一套全新的消費(fèi)科技生態(tài)系統(tǒng)，讓普通消費(fèi)者更加直接地控制發(fā)電流程，甚至用額外發(fā)電量創(chuàng)收，從而改變可再生能源的分配格局。 這個(gè)計(jì)劃聽起來(lái)有點(diǎn)像未來(lái)世界，而很少人知道，在這龐大的“特斯拉”計(jì)劃里，藏著一家中國(guó)企業(yè)，它是“浙江人和光伏科技有限公司”。 1986年問世的“人和光伏”幾十年來(lái)只做一類產(chǎn)品，就是接線盒。這個(gè)小盒子是光伏系統(tǒng)里傳輸電的關(guān)鍵部件之一。“人和光伏”用時(shí)間和精力把它做到了年產(chǎn)值10億元，還讓產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于國(guó)際水平。比如，高低溫循環(huán)指標(biāo)，國(guó)際通行的是200次測(cè)試不損壞，而“人和光伏”做到了600次，高出了兩倍。 正因?yàn)檫h(yuǎn)高于“標(biāo)準(zhǔn)值”的絕對(duì)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，“人和光伏”向全球36個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口自主品牌的接線盒，占領(lǐng)了全球17%的市場(chǎng)，這次更是被特斯拉看中，“入伙”太陽(yáng)能瓦片計(jì)劃，承擔(dān)了接線盒的生產(chǎn)制造。 接手特斯拉瓦片的接線盒訂單，“人和光伏”拿到的不是樣品，而是一本厚厚的參數(shù)結(jié)構(gòu)說明，還有一條籠統(tǒng)的要求：應(yīng)力無(wú)限小。 “書里很多是想法性的，沒有實(shí)踐過，這意味著，我們只能從特斯拉要求的結(jié)果去推演工藝和制造的實(shí)現(xiàn)過程，包括機(jī)器和生產(chǎn)設(shè)備全部都要重新開發(fā)。”“人和光伏”總經(jīng)辦主任陳紹剛說道。 舉個(gè)例子，特斯拉太陽(yáng)能瓦片里的接線盒，要求用超聲波錫焊，這是顛覆性的，因?yàn)槠胀ǖ慕泳�盒里接觸件是黃銅材質(zhì)，比較硬，若用超聲波去焊接，這種黃銅會(huì)吸收掉超聲波，無(wú)法實(shí)現(xiàn)焊接。 陳紹剛說：“我們只能把接觸件的材料全部換成軟材料純銅，減少對(duì)超聲波的阻力，可是新的問題又來(lái)了，純銅太軟，一裝上外殼就容易壓變形，隨之連外殼結(jié)構(gòu)也要重新更改。” 又比如，普通接線盒的壽命是25年，特斯拉卻要求接線盒使用年限達(dá)到30年，這又是對(duì)工藝的極端要求。 整整試驗(yàn)了近一年時(shí)間，第一代的太陽(yáng)能瓦片接線盒誕生了，隨著特斯拉的瓦片裝在了第一批屋頂上，“人和光伏”也開始了實(shí)體實(shí)驗(yàn)。 “雖然試用下來(lái)，性能都不錯(cuò)，但是應(yīng)力或多或少仍存在，這造成接觸件在焊接的時(shí)候會(huì)反彈力，容易造成虛焊，影響光能轉(zhuǎn)化的性能。”陳紹剛透露，目前“人和光伏”已經(jīng)著手研發(fā)第二代產(chǎn)品，力求達(dá)到應(yīng)力無(wú)限小的終極目標(biāo)。 |
