前兩天，網(wǎng)友王女士報料，表揚上上城小區(qū)業(yè)委會：當(dāng)年停車“一塌糊涂”的鄞州上上城經(jīng)過停車改革后，小區(qū)面貌煥然一新，內(nèi)部道路上幾乎看不到車…… 停車難停車亂是不少小區(qū)的現(xiàn)狀，因此引發(fā)的糾紛不在少數(shù)，上上城真有網(wǎng)友所說的那么給力嗎？ 12月21日中午，記者趕往小區(qū)實地調(diào)查。 趕到小區(qū)時，記者只能把車停在小區(qū)外圍的停車場，這里約有200個停車位，保安崗?fù)さ氖召M標(biāo)準(zhǔn)顯示：非小區(qū)車輛2小時內(nèi)免費，2至4小時5元，一天最多20元；小區(qū)業(yè)主停車相對便宜，2小時內(nèi)免費，一天最多5元。 相比之下，無論是業(yè)主還是非業(yè)主，要想進入小區(qū)內(nèi)部道路臨時停車，收費相當(dāng)?shù)亍昂荨保?小時內(nèi)免費，1至2小時20元，2小時每小時10元，24小時內(nèi)最高50元。 走進小區(qū)大門，里面是另一番天地：道路空空蕩蕩，只有2輛車臨時停在路面上；許多公共停車位都用白漆畫了車牌號，實行定點停車。 記者一路問了幾位小區(qū)業(yè)主—— 業(yè)主周大媽：“原來，夜里路兩邊停滿車，擋視線，我不敢?guī)Ш⒆酉聵峭妫碌氖遣话踩，F(xiàn)在這樣挺好，你看，路上都沒什么車。” 業(yè)主虞先生：“我對小區(qū)的這次停車改革還是很滿意的，以前到處亂停車，車子不僅開上草坪、人行道，影響通行，走路也提心吊膽。經(jīng)過改革后，感覺停車反而沒有以前那么緊張。” 業(yè)主王女士：“原來兩邊都是車，人只能躲，帶著孩子更危險，現(xiàn)在一眼就看得很清楚。” 銀禧物業(yè)上上城管理處經(jīng)理吳多響告訴記者，他們是今年4月才接手小區(qū)，原來小區(qū)的停車狀況確實很糟糕，馬路兩側(cè)至少停了七八十輛車，小區(qū)外圍的停車場也缺乏管理，大量外來車輛前來蹭車位。 上上城小區(qū)共有1600多戶，產(chǎn)權(quán)車位760多個，小區(qū)內(nèi)部固定公共車位150多個，小區(qū)外圍停車場200個左右，目前基本上能滿足業(yè)主停車。 今年8月，實施停車改革后，小區(qū)路面上亂停車的情況非常少了，因為一旦超過1小時免費時間，物業(yè)就會聯(lián)系車主要求挪車，車主不配合會面臨鎖車。 “最初也有業(yè)主不理解，有人停車堵門，我們專門買了一個拖車器，不過，只用了幾次。”吳多響說，小區(qū)發(fā)生的改變大家看在眼里，這是贏得業(yè)主支持最好的方式。之后，有好幾個小區(qū)業(yè)委會前來“取經(jīng)”。 在這場停車改革中，吳多響認(rèn)為，小區(qū)業(yè)委會發(fā)揮了巨大作用。 52歲的錢劍波是上上城小區(qū)第二屆業(yè)委會原主任，只當(dāng)了一年，因為工作原因于11月底剛辭職，這場停車改革就是由他牽頭完成的。 錢劍波這段時間人在巴西，記者通過微信與他對話，作了一次專訪—— 為什么要停車改革？ 原先小區(qū)內(nèi)道路大量亂停車，如果消防車來，肯定開不進來，消防通道也被車堵死。因為亂停車，小區(qū)引發(fā)過不少糾紛。 還有好幾次，我親眼目睹，因為停車擋住視線，汽車經(jīng)過時，小孩差點被撞上，差幾公分就是一起慘禍。 |
