| 今天上午，為期四天的新建寧波至舟山鐵路方案可行性研究評審會在北京圓滿結(jié)束，甬舟鐵路建設(shè)完成了重大的階段性成果，為下步早日通高鐵邁出了關(guān)鍵性一步。 作為目前國內(nèi)工程難點最多、工程類別最復(fù)雜、每公里造價較高的鐵路，甬舟鐵路將結(jié)束舟山群島不通鐵路的歷史。甬舟鐵路設(shè)計全長77公里，途徑北侖、金塘、大沙、馬岙、白泉等地，跨越金塘、西堠門等水道。其中，北侖至金塘段為海底隧道。 甬舟鐵路建成后，將以開通客專為主，兼顧運輸輕快貨物，高鐵設(shè)計時速為每小時250公里。屆時，杭州至舟山的時間將縮短到75分鐘，寧波到舟山僅需30分鐘。這是一項民生民心工程，將為浙江自貿(mào)區(qū)的發(fā)展插上騰飛的翅膀。 寧波電纜橋架 寧波橋架 滾筒輸送機 寧波流水線 液壓泵維修 余姚滅火器維修 寧波地板 寧波機械加工 金華化糞池 寧波叉車 寧波叉車租賃 余姚廢品回收 寧波工裝夾具 寧波遮陽蓬 寧波輕鋼龍骨 杭州包裝箱 天津變頻器 寧波廢水處理設(shè)備 寧波空壓機 壓鑄模具 |
