| 裝備制造業是為國民經濟和國防建設提供生產技術裝備的制造業，輸送設備是制造業生產運輸的動力，同樣也是制造業裝備的一部分，可以說輸送設備就是裝備制造業輸送產品的動力是制造業運輸動力的核心組成部分，輸送設備是國民經濟發展特別是工業發展不開缺少運送動力基礎。建立起強大的裝備制造業，是提高我國綜合國力，實現工業化的根本保證，同樣輸送設備在建立起強大的裝備制造業和提高我國綜合國力工業化道路上起到至關重要的作用。
工信部新聞報道中指出：裝備制造業占全國工業各項經濟指標的比重高達20%以上。裝備制造業產品出口額占全國外貿出口總額的比重也高達25.46%。2018年裝備制造業是受到當前經濟形勢影響比較嚴重的一個行業。其中輸送設備行業也受到市場經濟的嚴重影響。根據國家統計局的數據顯示，去年行業增加值同比增長8.4%，同比回落6.7個百分點，明顯低于其它規模行業，“出現上述問題主要是訂單下滑明顯，出口增速大幅回落，企業盈利狀況小幅增。”
展望新的2018年，我國提出繼續加快創新驅動、結構調整和發展方式轉變，深入推進工業化、信息化、城鎮化、農業現代化。工信部總工程師指出，裝備制造業發展的外部宏觀政策，以及經濟、技術和社會環境依然向好。在此大好形式下輸送設備行業坐上這列開往春天的經濟快車，向“兩會”提出的工業化、信息化、城鎮化、農業現代化前進。
“這幾年，隨著輸送設備行業的不斷升級，小型、輕型和單級這種初級制造已滿足不了市場需求，輸送設備企業要想存活必須要向大型重型和總集成的高端制造之路。”高端輸送設備制造需要科技支撐，將新技術、新理念融入制造業之中，自主研發設備創新市場，這才是我們現代輸送設備行業的轉型方向。
有關專家指出，輸送設備行業只有繼續加快自身產品的創新驅動、結構調整和發展方式轉變，深入推進工業化、信息化、城鎮化、農業現代化，和輸送設備行業發展的外部宏觀政策以及經濟、技術和社會環境的多方面，才能讓2018年輸送設備行業依然向好的方向發展。因此，專家分析認為，輸送設備行業發展的重點仍是從自身的技術實力動身，以新技術為支撐，提高國內輸送設備制造的整體水平，尤其是高端輸送設備領域需要進一步縮小與發達國家的差異，提高工業生產的獨立自主能力。
輸送設備制造的升級是實現國內輸送設備行業轉型升級的關鍵，只有國產輸送設備行業在核心技術、核心裝備方面實現突破，才能將中國輸送設備推向國際市場。只有輸送設備產業的升級才能將中國制造工業推向新的未來，才能真正將中國推向工業強國之路。
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