樹欲靜而風(fēng)不止。近日，廣大拉丁美洲的不少國家，政局都頗不平靜—— 滾筒輸送機(jī) 12月11日，阿根廷新任總統(tǒng)費(fèi)爾南德斯宣誓就職，等待他的是經(jīng)濟(jì)衰退和債務(wù)危機(jī)； 10月14日，智利當(dāng)局宣布調(diào)漲地鐵的高峰票價(jià)，導(dǎo)致抗議蔓延全國，貨幣大幅貶值； 就在11月，厄瓜多爾、哥倫比亞、玻利維亞，亦分別爆發(fā)了示威，或發(fā)生政局動(dòng)蕩…… 這些國際新聞看似離我們很遙遠(yuǎn)，實(shí)則與寧波息息相關(guān)。對(duì)于這座“4個(gè)人中就有1個(gè)從事外貿(mào)相關(guān)行業(yè)”的城市來說，每一條信息，背后或?qū)⒁l(fā)的是外匯管制、付款延遲、物流停滯等經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“蝴蝶效應(yīng)”。那么，拉美市場的“黑天鵝”，究竟對(duì)寧波有多大影響？ 寧波外貿(mào)人影響幾何？ 對(duì)于負(fù)責(zé)寧波一家外貿(mào)公司的顧女士來說，今年的前三季度竟沒有停下過催款的節(jié)奏。公司的古巴業(yè)務(wù)過去一直頗為穩(wěn)健，卻從去年開始遇到了貨款無法追回的問題，至今仍未完全解決。 “我們一直在和古巴的國民銀行談，前天我們的同事又出發(fā)過去了一趟。我們差不多在那里質(zhì)押了超過1億元的資金。所以今年我們不會(huì)再給古巴放賬了，即使有業(yè)務(wù)也會(huì)讓他們先付款、后發(fā)貨，基本把這塊市場停了下來。” 無獨(dú)有偶，在寧波一家大型外綜平臺(tái)工作的褚經(jīng)理，也遇上過類似的“收匯困難”，且事發(fā)的周期遠(yuǎn)不止近兩個(gè)月。 “我們有位客戶一直在做南美的車類配件生意，智利、玻利維亞、阿根廷都有。其實(shí)不只是最近的局勢變動(dòng)，早在這兩年，這些國家收外匯就已經(jīng)不是很方便了。” 據(jù)褚經(jīng)理了解，最近要想做這些南美國家的生意，由于當(dāng)?shù)赝鈪R管制，許多外貿(mào)人都不得不采取轉(zhuǎn)口貿(mào)易“繞個(gè)彎子”。譬如說，盡管貨是從寧波港發(fā)往智利，但折合美元、付款轉(zhuǎn)賬的交易，卻是通過阿聯(lián)酋等第三方國家完成。 不過，雖然轉(zhuǎn)口貿(mào)易本身無可厚非，但實(shí)際操作中卻可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)。業(yè)內(nèi)人士指出，部分第三方付匯的資質(zhì)和資金來源，究竟是否合法合規(guī)都存在疑問，甚至可能會(huì)連帶賣家承擔(dān)法律責(zé)任。 另一潛在的影響，便是老生常談的信用風(fēng)險(xiǎn)。寧波申洋物流有限公司總經(jīng)理助理林波告訴記者，作為貨代目前尚未聽聞公司有貨物到達(dá)拉美目的港后，造成物流停滯的現(xiàn)象，即海運(yùn)影響并不明顯。但她認(rèn)為，可能部分外貿(mào)公司會(huì)遇上“貨到港，買家無法支付”，從而拖欠貨款、拒收貨物。 拉美的生意體量有多大？ 即便清楚當(dāng)?shù)厥袌鰸撛诘娘L(fēng)險(xiǎn)，不少寧波外貿(mào)人尚未停止出海拉美的步伐。究其原因，自然是因?yàn)椤坝惺袌觥薄?/p> 2018年，整個(gè)拉丁美洲人口規(guī)模超過6.5億。其中，巴西、阿根廷、哥倫比亞等國的GDP體量均能排到全球50名以內(nèi)。對(duì)于這些拉美國家而言，寧波制造的機(jī)電產(chǎn)品、日用消費(fèi)等品類，都可以擺上當(dāng)?shù)氐纳坛浖堋?/p> 向來號(hào)稱“百萬雄師闖世界”的寧波外貿(mào)人，也不會(huì)錯(cuò)過這一波拓展新興市場的機(jī)會(huì)。據(jù)寧波市商務(wù)局統(tǒng)計(jì)，今年1-10月，寧波市對(duì)智利、哥倫比亞、阿根廷分別出口46.89萬元、24.31萬元、17.91萬元，這三大市場合計(jì)占了同期全市出口的2%左右。同時(shí)，寧波對(duì)玻利維亞、哥倫比亞的出口額，分別達(dá)到了同比26.7%和17.4%的增幅。 除此以外，有意向拓展當(dāng)?shù)厥袌龅膶幉ㄍ赓Q(mào)人，恐怕更不在少數(shù)。滾筒輸送機(jī) 據(jù)全球貿(mào)易通CEO陳建旭介紹，公司面向“一帶一路”沿線國家推出了小語種搜索引擎營銷，近年來咨詢西班牙語的一般貿(mào)易從業(yè)者并不在少數(shù)，甚至已被不少客戶納為“標(biāo)配”。至于重視西語營銷的目的，正是為了瞄準(zhǔn)包括阿根廷、智利、哥倫比亞等國在內(nèi)的拉美市場。 然而，近期這些國家的外匯支付問題、潛在政治風(fēng)險(xiǎn)，或?qū)⒆尣糠滞赓Q(mào)人選擇謹(jǐn)慎觀望。林波回憶起前些年非洲盧旺達(dá)等地也曾遇上政局動(dòng)蕩，而市場給她最直觀的反饋就是“集裝箱出去的少了”。因此，此次南美市場的波動(dòng)，也會(huì)降低企業(yè)接新訂單的意愿。 加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)是關(guān)鍵 面對(duì)日益上升的拉美市場風(fēng)險(xiǎn)，寧波外貿(mào)人該如何攻克難關(guān)？對(duì)此，許多受訪者都直言，作為寧波貿(mào)易商對(duì)目的國的局勢和規(guī)則無能為力，唯一能做的就是提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，提前做好準(zhǔn)備。 據(jù)中國信保寧波分公司統(tǒng)計(jì)，今年下半年以來局勢發(fā)生變動(dòng)的拉美國家中，玻利維亞、厄瓜多爾的1-11月出險(xiǎn)率均有明顯上升，分別同比增加了189.1%和181.9%，其中玻利維亞的出險(xiǎn)率已高達(dá)5.5%。雖然可能因?yàn)槭袌鲆?guī)模不大，兩國的報(bào)損金額僅為70萬美元左右，但同比增幅分別高達(dá)136%和116%，信用風(fēng)險(xiǎn)抬頭，不得不防。 此外，備受關(guān)注的南美大國阿根廷，1-11月的出險(xiǎn)率和報(bào)損金額雖然同比有所下降，但并不意味著做該國生意可以高枕無憂：今年之所以回落，或?qū)⑹怯捎谌ツ晖诎⒏⒇泿糯蠓H值，抬升了對(duì)比的基數(shù)。今年8月，標(biāo)普將阿根廷長期信用評(píng)級(jí)下調(diào)至B-，便是出于對(duì)其主權(quán)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的疑慮。 至于應(yīng)對(duì)舉措，外綜服務(wù)平臺(tái)——寧波世貿(mào)通的副總經(jīng)理孔澤昊建議道：“一是國內(nèi)企業(yè)要注意收匯的安全和及時(shí)性，調(diào)整訂單的支付條件，盡量前置收匯，比如盡量提高買家預(yù)付款的比例，或是爭取先收匯、后發(fā)貨。 二是注意關(guān)注外商的支付能力和條件，特別要注意，對(duì)于第三方付匯的資質(zhì)要有充分了解，確保其背后資金的合理、合法性來源，避免造成嚴(yán)重的后果。” 當(dāng)然，孔澤昊也提到，積極向中國信保投保當(dāng)然必不可少。企業(yè)不僅可以借助中國信保的渠道，做好對(duì)買方資信情況的分析，還可以實(shí)時(shí)與其溝通買方的風(fēng)險(xiǎn)異動(dòng)，以便及時(shí)采取防范措施。 東南商報(bào)記者嚴(yán)瑾 通訊員金剛毅 |
