盛夏時(shí)節(jié)，北侖、穿山、白峰等高速路口繁忙有序，集卡車(chē)、貨車(chē)紛紛前往橋吊林立的寧波舟山港；在鎮(zhèn)海澥浦附近海域，亞洲最大的海上互通——杭甬高速?gòu)?fù)線(xiàn)寧波段一期濱海互通已完成樁基施工；而在一些“司機(jī)之家”，來(lái)自安徽、江蘇、江西等地的集卡司機(jī)感受著這座城市的開(kāi)放與溫度。滾筒輸送機(jī) www.daheige.xyz www.81133111.com www.nbxhtqj.com www.nbdfyy.com www.nblfjx.com www.nbhkwl.com www.boxtz.net 受疫情影響，3月份以來(lái)寧波交通運(yùn)輸業(yè)一度經(jīng)營(yíng)困難。隨后，國(guó)家、省、市一系列穩(wěn)經(jīng)濟(jì)和紓困助企政策措施相繼出臺(tái)，寧波交通物流和交通投資有效恢復(fù)，四明大地貨暢其流、人暢其行。 數(shù)智防控助力高速車(chē)流快速恢復(fù) “到寧波后，不僅高速服務(wù)區(qū)有很好的服務(wù)，下了高速也有很明確的導(dǎo)向，讓我們不‘干等’。”來(lái)自江蘇的貨車(chē)司機(jī)張師傅第一次來(lái)寧波，他的任務(wù)是將揚(yáng)州一家紡織工廠(chǎng)的產(chǎn)品送往北侖的兩家倉(cāng)庫(kù)，再由倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)籌裝箱，發(fā)往不同國(guó)家和地區(qū)。在寧波的一切，他感覺(jué)很順利也很貼心。 張師傅可能并不知道，疫情期間他在寧波的順暢之行，是因?yàn)橛辛司珳?zhǔn)智控。在貨運(yùn)司機(jī)集中的北侖，霞浦物流工業(yè)社區(qū)將1.7萬(wàn)余名集卡司機(jī)的信息，通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)“集港通”進(jìn)行集納，建立集卡司機(jī)信息管理服務(wù)系統(tǒng)，因?yàn)橄到y(tǒng)中有張師傅的軌跡記錄，使他出入倉(cāng)庫(kù)便捷了許多。霞浦物流工業(yè)社區(qū)的做法，也被浙江省快遞物流行業(yè)黨委列入黨建示范點(diǎn)。 一個(gè)基層社區(qū)的貼心服務(wù)，折射出寧波精準(zhǔn)防控的硬核。目前，這種既有服務(wù)又利用“數(shù)智”的防控已在全市高速路口鋪開(kāi)。繞城高速寧波西出入口，鄰近寧波機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)、市蔬果批發(fā)市場(chǎng)以及海曙的一些工業(yè)園區(qū)，是保障省內(nèi)腹地物資來(lái)甬和寧波民生消費(fèi)的重要通道，也是許多貨車(chē)進(jìn)出寧波的必經(jīng)之地。 4月中旬以來(lái)，寧波西平均每天進(jìn)出車(chē)輛8000輛次。寧波西收費(fèi)所所長(zhǎng)楊研告訴記者，現(xiàn)在寧波西已經(jīng)達(dá)到日均1.2萬(wàn)輛的車(chē)流，快要接近疫情前的1.3萬(wàn)輛水平了。 “寧波西是第一批設(shè)置高速公路車(chē)牌自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的高速出口，大大提高了通行效率。”楊研介紹，此前，車(chē)輛下高速后需要人工一輛輛查看司乘人員的行程碼，有時(shí)候會(huì)造成通行不快或排隊(duì)的情況。3月25日起，我市所有高速公路路口啟用防疫預(yù)警系統(tǒng)，并在出口通過(guò)廣播播報(bào)。至此，貨車(chē)行程信息由人工核驗(yàn)變?yōu)闄C(jī)器提前篩查，大大加快了通行速度。 3月下旬開(kāi)始，受?chē)?guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)頻發(fā)影響，部分地區(qū)出現(xiàn)通行受阻、車(chē)輛滯留、物流不暢等問(wèn)題。寧波通過(guò)數(shù)智防控，助力高速車(chē)流快速恢復(fù)：4月份，全市高速日均進(jìn)出車(chē)流量為48.4萬(wàn)輛；5月份環(huán)比增加了近10萬(wàn)輛；6月份又比5月份增加了8萬(wàn)多輛。據(jù)市公路與運(yùn)輸中心統(tǒng)計(jì)，目前寧波高速出入口的車(chē)流量基本恢復(fù)到了疫情前水平。高速車(chē)流的恢復(fù)，也帶動(dòng)了城市的煙火氣。 |
