說起2019年的外貿形勢，想必不少人會提及“寒冬”二字。這一年，一波三折的中美貿易摩擦，考驗著企業接訂單的信心；而復雜多變的國際形勢、層出不窮的信用風險，又為寧波的出海之路蒙上了不確定的陰云。滾筒輸送機 www.263qiye.net 2020年，外貿的春天會不會來？財經作家吳曉波給出的答案是：“一定會來。但即將到來的，是一個前所未見的春天。2019年的冬天不是靠熬能夠過去的，必須要靠創新�！边@一輪冬春交替，或將誕生出無數的新品牌、新模式，而一批“甬”立潮頭的企業家們，已經預見了風向…… “坐享其成的時代過去了” “目前，我們不再僅靠拿到資源就能坐享其成。不管是生產、貿易還是物流，都要研究新的商業模式，增加利潤來源，與合作伙伴共同抵御市場風險�！� 回顧2019，無論是從事大宗商品進口，還是一般貿易出口，都印證了中基寧波集團副總裁周海鵬的話：曾經，做大宗生意只要拿到鐵礦、能源、石油等貨源，便能賺得一些代理費；如今，國際大宗商品價格不斷發生震蕩，工廠會困惑“萬一進料加工后遇上價格暴跌”該如何是好……這些都在促使作為貿易商的中基，成功走出一條集金融風控與工貿結合于一身的“3.0路徑”。滾筒輸送機 曾經，一款塑料音樂盒在2002年可以賣30元，只要“樣品出快一點，報價合適一點”就能接到一大筆出口訂單，令人感嘆“彼時生意太好做”；如今，人力、土地等要素成本不知漲了幾倍，即便仍賣30元，外商的下單量也少了。出口商要想生存，不得不想方設法延伸價值鏈。 至于貫穿2019年的中美貿易摩擦，則是加重外部壓力、倒逼企業轉型升級的一針催化劑。在知名外綜服務平臺——寧波世貿通副總經理孔澤昊看來，中美貿易對寧波進出口的潛在影響，遠不止輸美商品加征15%-25%關稅那么簡單：“我們無法孤立看待美國市場，因為它可能影響整個北美、歐洲的采購風向。比如，當總部位于美國的沃爾瑪減少了對一家中國采購商的訂單，歐洲沃爾瑪或將對標美國而跟進。全球貿易的供需關系，會因此而變得更加不確定�！� 我們已然看到這“牽一發而動全身”的蝶變。據國際貨幣基金組織預測，如果中美貿易摩擦持續，短期內將使全球經濟增速下降0.3%，其中一半影響來自商業和市場信心效應。據寧波海關統計，去年1-11月全市進出口總額達8307.2億元，雖然同比增長5.5%，但增速環比下降。 |
