寧波舟山港方面傳來消息：據浙江省港航管理中心快報數據顯示，2019年，寧波舟山港累計完成貨物吞吐量11.19億噸，成為目前全球唯一年貨物吞吐量超11億噸的超級大港，并連續11年位居全球港口第一。滾筒輸送機 www.nblgqd.com www.fhzhiyun.com www.zhongboboli.com www.meiyuge.com.cn www.nbghzp.com 此外，累計完成集裝箱吞吐量超2753萬標準箱，排名蟬聯全球第三。喜提雙“11”，這對于浙江海洋港口一體化高質量發展、長三角港航一體化發展具有重要意義。 11億噸貨物有多大體量？ 如果將它全部換算成糧食的話，可供14億中國人吃上4年半。寧波舟山港是全球最大的綜合性貨物樞紐港，碼頭種類、作業貨種齊全，不只是糧食，礦、煤、油等國民經濟社會可持續、健康發展所需的大宗物資均可在此中轉甚至交易。 2019年，寧波舟山港抓好鐵礦石業務體系完善和發展布局，與巴西淡水河谷等“世界礦山”強強合作，持續打造“東北亞鐵礦石分銷中心”，實現了鐵礦石業務的穩定發展；持續抓好生產協調和貨源組織，重點落實區域能源企業保供，原油業務保持穩中有增；敏銳把握市場需求變化，積極拓展貨源品種，煤炭、糧食、黃砂、汽車滾裝等各項業務均實現穩健發展，其中年汽車滾裝業務量首次超25萬輛。 2019年，寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破“2700萬箱”大關，進一步鞏固了全球第三大集裝箱港口的地位。自2014年集裝箱吞吐量超越韓國釜山港躍居全球第五位以來，寧波舟山港集裝箱業務持續保持良好發展態勢。 2015年，寧波舟山港集裝箱吞吐量首破“2000萬”標準箱，排名躍居全球第四位。2016年、2017年，寧波舟山港集裝箱吞吐量增幅均保持在全球主要港口的首位。2018年，寧波舟山港集裝箱吞吐量首超2600萬標準箱，首次躋身世界港口排名“前三強”。 2019年，寧波舟山港不斷優化集裝箱航線結構，全年凈增10條東南亞航線，全港航線總數達244條。寧波舟山港大力發展集裝箱多式聯運業務，水水中轉促進內支、內貿業務穩定增長；海河聯運已實現集裝箱業務通過內河運輸輻射至紹興、金華和衢州等地；尤其是海鐵聯運業務，2019年新促成了湖州西、錢清、常州、麗水等4條海鐵聯運線路班列化運作，形成了17條海鐵聯運班列及多條成組線路的海鐵聯運線網，業務輻射15個省（區、市）、50個地級市。2019年，寧波舟山港海鐵聯運業務量超80萬標準箱，為歷年來首次突破“80萬箱”，躋身海鐵聯運全國第二大港。 2019年，寧波舟山港繼續發揮天然深水優勢，順應船舶大型化之勢，做好大港和大船文章，進一步鞏固了國際樞紐港的地位。去年11月上旬，隨著“遠卓海”輪在鼠浪湖礦石中轉碼頭順利完成接卸，寧波舟山港自2016年9月首次接卸全球最大的40萬噸礦船以來，已累計接卸“最大礦船”總數超100艘次。僅2019年一年，鼠浪湖礦石中轉碼頭接卸40萬噸礦船超50艘次，礦船接卸能力和礦石中轉水平名列全國港口前茅。同時，寧波舟山港在過去一年累計接卸超2萬標準箱集裝箱船173艘次，同比增長46.6%；可掛靠全球最大集裝箱船的穿山港區集裝箱碼頭年集裝箱量已連續第3年突破“千萬箱”，為全球港口范圍內屈指可數的“超千萬箱級”單體集裝箱碼頭。 |
