今天,記者進行了試乘。試乘期間,記者發現:二期列車和一期是一樣的,二期的9座車站總體布置和一期也沒有很大的差別。
列車在邱隘站還是地下,出了邱隘站不久就“鉆”到了地面,成了高架線路,因為兩邊不少房屋,所以高架區間很多地方兩邊是有隔音屏的。
時間方面,記者掐表算了一下。
15:12從終點站霞浦站開出,到東環南路站是15:42,用時30分鐘;到東門口(天一廣場)站是16:00,用時48分鐘。
也就是說,今天記者試乘的情況來看,1號線二期從起點跑到終點,用時30分鐘。今后市民從東門口或者東環南路可以把握。
具體時間方面:15:12霞浦站開出,15:13到長江路站,15:15到中河路站;15:18到松花江路站;15:21到大碶站;15:24到邱隘站;15:31到寶幢站;15:36到五鄉站;15:40到邱隘站;15:42到東環南路站。這個時間僅供參考,不排除正式運營后會調整哦。去北侖逛街、寶幢育王掃墓、鳳凰山樂園都可以搭該列車
別看1號線二期開通時間晚,但這條線路,對不少市民很重要。
記者了解到,除了往返寧波中心城區和北侖之間的通勤外,去北侖逛街爬古道、寶幢育王掃墓、去鳳凰山樂園游玩,坐這條線都是不錯的選擇。
現場記者注意到,中河路站和北侖銀泰“挨得很近”。軌道交通運營部門相關負責人說,今后中河路站和北侖銀泰之間將無縫對接,出站后天橋可直接進入到北侖銀泰的二樓。
長江路站到富邦商業廣場也很近,走幾步就到了,到鳳凰山樂園也是走十幾分鐘就到。
至于掃墓,五鄉、寶幢出站后到墓區還是有些路。今天,寧波市交通委、寧波市客管局就和軌道交通運營部門在對接,市民從五鄉、寶幢出站后,屆時將可以接駁前往墓區,也是方便的。
記者 吳明京 通訊員 徐昭 張曉慶 實習生 羅依麗
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