“新模式下，對符合條件的國際航線船舶申請供水，只要一個電話，一條微信就行�！必撠煷按淼耐粝壬鷮幉ǹ诎秾嵭械摹伴_放式申報+驗證式監管”外輪供水管理模式贊不絕口。滾筒輸送機 2014年，寧波“全港創衛”成功，海關總署專門針對寧波出臺4大方面15項全港創衛系列優惠便利措施，包括大力推行船舶電訊檢疫、降低入境集裝箱查驗比例、創新入境空箱監管模式、加大碼頭開放服務力度、支持港航經濟發展等。 據測算，創衛優惠系列措施實施5年來，寧波海關為船方和貨主等節約運營成本10億元。寧波口岸船舶電訊檢疫比例從30.6%提高到64.4%；船舶平均作業時間同比縮短2小時，每艘次入境船舶平均節約成本3萬元。 同時，寧波海關提升一線工作效率，交通工具登臨檢疫平均用時55.8分鐘，比原來縮短一半；實現入境空箱檢疫全流程無紙化，入境空箱開箱查驗率1.1%，同比下降約50%，每月平均可為企業節約成本近500萬元；與此同時，還提前完成了海關總署“壓縮三分之一通關時長”和我市“進口整體通關時間壓縮至100小時”的工作目標。 與此同時，寧波海關還打出了推廣創建“國際衛生船隊”、外輪供水“開放式申報+后續式監管”、壓縮通關時長、“最多跑一次”改革等系列組合拳，不斷創新提升貿易服務和通關便利水平。 寧波口岸通關持續便利化也讓全港創衛品牌效應凸顯。去年7月，穿山北港區被批復準許開放，可靠泊世界最大集裝箱輪和散貨輪。如今，穿山集裝箱吞吐量已連續兩年突破1000萬標箱。梅山港區今年上半年完成集裝箱吞吐量217.02萬標箱，超過2013年全年吞吐量近一倍，同比增長96.58%。據介紹，目前梅山港區正在建設寧波舟山港最大最先進的集裝箱碼頭，該項目整體建成后，梅山港區預計年集裝箱吞吐量將突破1000萬標箱。 (孫佳麗朱樟國) |
