繼杭甬高速復線項目濱海互通施工通航安全保障方案技術評審會在寧波召開后，近日，該高速杭州至紹興段工程初步設計獲交通運輸部批復。滾筒輸送機 www.nbpingchen.com www.nbhscc.com www.ningbochache.com www.fhzhiyun.com 據介紹，杭州至寧波國家高速公路杭州至紹興段起自杭州市蕭山區南陽街道紅山村附近，接已建紅十五線和擬建杭州中環（國道104線），止于上虞與余姚交界處，接擬建杭紹甬高速寧波段二期工程，全長52.792公里。 全線設置南陽（樞紐）、河莊、義蓬（復合式）、黨灣（復合式）、臨江南、馬鞍、越東路、濱海（樞紐）、崧廈、蓋北10處互通式立交。同步建設越東路、崧廈2條互通式立交連接線共15.273公里，恢復建設紅十五線14.426公里，另建設智慧高速測試中心1處。 主線采用高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。互通連接線和紅十五線恢復建設工程采用一級公路標準建設，越東路互通連接線兼顧城市道路標準。 作為智慧高速的代表，杭甬高速復（杭紹甬高速）線將結合近期同類項目研究經驗，擬建設綜合感知和管控、基礎設施數字化、車路協同通信、智慧隧道、智慧服務區、云控中心、能源保障等系統及智慧高速測試場，實現路段運營管理、車路協同、主動管控、ETC自由流收費、智慧隧道、伴隨式信息走廊、貨車編隊試驗、準全天候通行、智慧服務區等智慧高速應用場景，提出了“杭紹甬智慧高速頂層框架設計”等16個相關科研項目。 記者 范洪 |
